南宁国际铁路港是西部陆海新通道标志性项目，是中国国家铁路集团有限公司布局的Ⅰ级物流基地，是广西实施强首府战略标志性重大产业项目，是南宁市打造陆港型国家物流枢纽城市的核心项目。自2020年起，自治区本级和南宁市连续5年共安排5亿元专项资金支持南宁国际铁路港建设，助力打造成为西部陆海新通道的重要节点、区域合作发展的多式联运枢纽、港—产—城一体化联动的现代物流标杆。

　　一是强化资金资源保障。随着南宁国际铁路港建设的飞速发展，面对新情况新问题，自治区及时修订并印发了《南宁国际铁路港开发建设运营支持政策（修订版）》《南宁国际铁路港项目及财政支持资金管理办法（修订版）》，对财政支持范围、重点方向和补助标准进一步细化明确，为加快项目建设提供了有力保障。

　　二是统筹协调推进建设。区市财政重点支持项目南宁国际铁路港海关监管作业场所顺利建成并于2021年5月30日正式封关运营，截至2021年12月底共完成约2000个TEU报关、查验，有效提升了跨境班列运行效率。关键节点道路项目同兴路（国凯大道—海城路）、洪运路（海城路—国凯大道）已分别于2021年5月、8月建成通车，与2020年建成通车的海城路（同兴路—洪运路）形成进出港区的循环通道。南宁国际铁路港I类变更设计范围内约6500亩土地已于2022年2月11日全部获得农用地转用和土地征收批复。

　　三是加快资金审核拨付。2021年自治区和南宁市共安排南宁国际铁路港财政支持资金1亿元。在南宁市北部湾办对项目单位申报情况初步审核的基础上，自治区财政厅会同自治区商务厅先后召开2次财政资金联合评审会，并于及时下达了2021年南宁国际铁路港财政支持项目资金计划。

　　下一步，自治区和南宁市将深入贯彻落实习近平总书记在中国—东盟建立对话关系30周年纪念峰会上讲话精神，以RCEP生效实施为契机，在2020年、2021年安排财政资金支持的基础上，2022年继续安排财政资金1亿元支持南宁国际铁路港建设。重点围绕“加强要素保障、着力降本增效、加大货源组织”等方面用劲发力，及时协调解决项目建设运营过程中存在的堵点、难点、痛点问题，推动南宁国际铁路港建设运营实现新突破、取得新成效！