为进一步完善农村交通基础设施，加快实现城乡交通基本服务均等化，绍兴在全省率先提出将村村通公交站点距离缩短至行政村村委所在地或文化活动中心500米以内，目标到2019年底，全市建制村公交通村率100%。预计未来三年将投入财政资金15亿元用于农村道路改造和公交站场建设等。

　　一是加快农村基础路网建设。按照《农村道路旅客运输班线通行条件审核规则》要求，结合本地实际，实施农村公路提升改造工程、农村公路安保工程和危桥改造工程等，重点对不符合“村村通公交”要求的行政村道路采取拓宽、路肩硬化、增设错车道、增加安保设施、桥梁维修改造等措施改善通行条件，到2019年实现行政村通公交道路条件100%达标。完善道路安保设施，新改建公路安保设施做到与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

　　二是加快公交场站设施建设。坚持“路站运”一体化，新建、改扩建农村公路项目与农村客运站点同步规划、同步建设、同步交付使用。鼓励乡镇新建（改建）公交枢纽站、首末站。大力推进农村公路停靠站和公交候车亭建设，到2019年，市区农村公交候车亭覆盖率达到80%、各县（市）农村公交候车亭覆盖率达到60%，加强基础设施养护和管理，发挥基础设施的使用效率。

　　三是完善城乡公交服务网络。对乡镇、行政村和道路通行条件良好的自然村，采用城市公交线路延伸、镇村公交线路新辟、客运班线公交化改造等方式，并根据农村道路状况、实际客流需求，可灵活采用定制（预约）公交、假日公交，探索“互联网+公共交通”等模式，提高公交服务覆盖水平，确保到2019年，公交通达所有行政村且村委距公交站点500米以内。同时，按照《绍兴市公共汽车客运服务规范》要求，提供规范化服务。对符合通行条件的重点乡镇开行公交夜班。