一是参与节支率计算。及时调取2012年以来全市各部门、镇街的公务用车费用、车改补助费用和租车费用等数据，配合市车改办计算数套节支率方案，经领导审核后报杭州市车改办审批。

　　二是调查涉改车辆数。专门制作《政法系统车辆调查表》，对公安、检察院、法院、执法局、森林公安等部门的车辆编制数、实有车辆数按车辆种类进行登记，在此基础上实地进行账物核查，明确政法系统实有车辆数。同时，按照杭州市车改办部署，制作《特种专业技术用车信息采集表》，要求镇街、政法系统把380多辆特种专业技术用车的20多项指标，连同车辆图片上传杭州市车改办。

　　三是制定配套方案。制定《新一轮公车改革涉改车辆处置实施办法》，从车辆范围、清查登记、封存登记、委托评估、公开拍卖等方面予以规范。另外，根据我市陆地面积居全省最大的实际和交通补助标准下降的新情况，修改完善《临安市公共交通专项费用使用管理办法》。

　　四是调整预算方案。因新涉改单位享受车改补助，原涉改单位执行新补助标准，我局及时安排资金支出，并在新年度预算予以调整。

　　五是开展车辆审核。按照杭州市车改办批复的留车方案和现有车辆编制数，对各单位拟保留车辆、拟报废车辆、拟拍卖车辆进行登记审核，对拟拍卖车辆核对并收齐信息资料后，做好就地封存工作，共收缴涉改车辆76辆。

　　六是争取调控指标。收齐拟拍卖车辆基本资料、车改单位处理好保障和违章等事项后，我局通过市调控办向省调控办申请车牌指标，争取车辆拍卖出好价格。