自2013年底实现公交公营化后，上虞区着手实施城乡公交一体化工作。日前，上浦镇渔家渡行政村开通公交，这既标志着上虞区行政村“村村通公交三年计划”的完成，也标志着区公交事业取得阶段性成果——城乡公交初步融合。三年来，区财政局累计投入财政资金9.35亿元，其中农村道路建设（提升）5.3亿元、公交车辆购置1.55亿元、公交惠民补贴2.2亿元、公交站场基础建设0.3亿元。一是民众出行更得实惠。票价由改革前最高12元一律调整为区内城乡主线公交2元、城区公交与二级支线公交1元全程票制，并推出公交卡、免费乘车爱心卡、老年卡、学生卡等优惠政策，特别是今年6月学生卡由原6折调低至4折，7月起又实施了公交1小时换乘优惠0.5元的政策，城乡受益群体和优惠幅度持续扩大，目前选择乘坐镇域二级公交线路的城乡居民月均已保持在10万人次以上。二是线网布局更趋合理。新增2条跨区公交、5条城区公交、33条二级支线公交及6条夜间公交线路，全区公交线路已增扩至106条（增扩率60.6%）；分类分批推进村村通公交，因地制宜制定“一村一案、一线一策”实施方案，创新实施“小公交”运营模式破解通村道路瓶颈，目前行政村公交通达率已由改革前的87.9%提升至100%；全区公交线网衔接基本达到外畅内联。三是换乘设施更加舒适。完成新（改）建农村道路109条163.77公里，实施安保提升道路79.49公里；修缮崧厦、章镇等7个乡站，新建杭州湾园区、火车站广场等5处公交站，改建及新建候车亭383座；公交车辆增至518辆（增加率58.9%），车型由现在的符合国Ⅲ标准的环保柴油车与天然气、油电混合、纯电动等新型能源车辆代替原来的排量大、黑尾、核载量小的柴油车，目前，城区、城乡公交核载量基本提高至60余人。