成都市财政局坚决贯彻落实市委、市政府推进实施“双碳”战略、交通运输结构调整战略，充分发挥财政职能作用，通过奖补激励引导，大力推进运输结构公路转铁路运输。

　　设立奖补资金，推进公路转向铁路运输。设立成都市运输结构调整“公转铁”专项资金，年度资金2700万元，从2023年起连续两年对铁路专用线建设、铁路集装箱无轨站运营，商品车、石油、化工类等适铁货物增量给予奖补。截至目前，已通过清算下达相关区（市）县补助资金2698.2万元。全市2022年铁路运输发送量736.1万吨，同比增加13.68%，“公转铁”专项资金激励作用显著。

　　实施多方联动，提升资金管理使用绩效。会同市交通运输局在征求相关部门意见建议基础上，制定了“公转铁”专项资金管理办法，就专项资金预算编制、资金规模、补助范围、补助时限、绩效管理、监督管理等进行明确，规范资金管理使用。并会同市交通运输局研究制定专项资金申报方案，强化企业主体申报责任、明确申报佐证材料目录，再通过区市县审核、中国铁路成都局集团有限公司复核、专家评审等程序，多方联动压实责任，最终确定对8家企业运输增量进行补助。

　　强化基础建设，持续推进铁路运输增长。按照成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展政策措施有关要求，结合国家综合货运补链强链首位城市建设契机，持续推进成都市“一带一路”成都国际铁路港综合园区二期项目、万担仓铁路专用线等铁路枢纽及集疏运设施建设，推进铁路物流通道建设、适铁产业发展、发展国际铁路物流等，为发展公路转铁路运输创造有利条件。