赤峰市财政局张珉副局长一行8人于2018年5月9日至13日赴考察、学习了旅游发展专项资金使用、公车改革等方面的先进经验、做法。

　　一、沈阳市、丹东市旅游专项资金管理和公务用车改革先进经验和做法

　　沈阳市从2015年开始，将旅游发展专项资金由原来的1000万元增加到1亿元。重点用于旅游建设补助项目、旅游宣传营销项目、旅游惠民补贴项目、旅游节庆活动项目、旅游基础工作项目等五大方面。从执行效果看：一是全市主要旅游经济指标连续实现两位数增长，二是有效实现了投资拉动，形成了一批具有市场竞争力和国内影响力的旅游品牌项目。

　　丹东市是传统旅游城市，充分利用社会资本在旅游业发展过程中主力军作用。通过支持旅游优秀企业利用多种形式融资引资、减免税费等优惠政策鼓励各类经济组织、企业和个人到丹东地区兴建旅游设施和旅游企业。

　　沈阳市和丹东市确保公车改革成功的总纲指标之一的节支率按7%总数控制，按照当年车辆折旧额控制，当年预算安排的更新车辆所需资金不突破这个额度。除此之外，沈阳市保留了机关事务管理局下辖的一个自收自支事业单位车队，保障市委市政府等应急用车。

　　二、赤峰市在旅游专项资金管理和公务用车改革工作上可借鉴的经验和做法

　　一是科学制定办法，不断完善细则。根据相关政策精神，制定赤峰市的旅游发展专项资金管理办法。

　　二是细化旅游专项资金预算安排，注重执行刚性。

　　三是明确职责分工，协同开展工作。市旅游委负责资金、项目规划，财政负责资金拨付与管理，两家共同对资金使用、项目进展情况进行监督检查和绩效评价。

　　四是严格使用程序，注重过程监督。

　　五是公车改革掐住节支率这个总目标，调整调剂构成因素，既保证公车改革的理想目标，又让各单位树立了节俭过日子的思想和习惯。

　　六是车辆更新按照当年车辆折总额控制，当年安排的更新车辆资金不能突破此额度，既稳定了保障能力，又避免了无序购车。