复建三十年来，兴安盟 交通运输和邮电通信工作 搭乘改革开放的巨轮，破浪前行，迎来了新的发展时期，取得了显著成果。特别是近年来，兴安盟不断加大交通运输和邮电通信业基础设施建设和更新改造的投资力度，促使全盟的交通运输和邮电通信事业迅猛发展，形成了四通八达的交通运输和邮电通信网络，极大地提高了运输能力和信息化水平，为我盟经济的持续快速发展打下了坚实的基础。 
　　　一、交通运输业
　　　复建三十年来，兴安盟交通运输业迅速发展，交通状况发生了巨大变化，到目前为止，已形成了民航、铁路、公路、水运立体交通运输网。
　　　1、公路建设突飞猛进，客货运输快速发展
　　　复建初期,兴安盟仅有各级公路2589公里,其中有路面里程仅为502公里,全盟82个苏木、乡、镇有28个不通公路。道路的不畅严重阻碍着全盟的发展。三十年来，我盟历届盟委、行署领导始终站在“发展交通促经济”、“公路畅百业兴”的战略高度，将公路建设作为关系全盟加快发展的头等大事。紧紧抓住国家西部大开发，振兴东北老工业基地等一系列重大机遇，积极向上争取项目、资金，大力兴建、修整公路。兴安盟的公路建设日新月异、突飞猛进。省际公路龙行大地，呼啸生风。农村公路纵横交错、联结城乡。随着一条条国、省、县、乡、村公路穿山越涧，畅通无阻，兴安盟过去那种“望路兴叹”、“与世隔绝”的局面得到了彻底改变。截至2009年底全盟已拥有公路723条，其中:国道3条、省道4条、县道29条、乡道83条、村道668条、专用公路6条、边防公路2条。全盟公路干支相连、县乡相通,总通车里程已达9130公里，三十年间新增了6541公里,增长了2.5倍。其中：有路面里程达8036公里，就比1980年增加7534公里,增长了15.01倍。 
　　随着公路线路的延长及质量的提高，公路运输能力显著提高。2009年全盟公路客运量、货运量、旅客周转量、货物周转量分别为830万人、1890万吨、86212万人公里和475115万吨公里，比1980年的125万人、71万吨、6221万人公里和1600万吨公里，分别增长了5.64倍、25.62倍、12.86倍和295.95倍。 
　　 公路运输网络的不断完善以及人民生活水平的不断提高，促使全盟机动车保有量飞速增长,运输队伍不断壮大。到2009年末全盟机动车保有量为14.05万辆，比1980年增长83.65倍，其中：载客汽车4.16万辆，载货汽车1.65万辆，分别比1980年增长164.64倍和11.80倍。在全盟汽车拥有量中，公路运输营运汽车达3.25万辆，其中：载客汽车0.48万辆；载货汽车1.07万辆，其他汽车1.70万辆。客运汽车车型也有了新发展，新型的卧铺车，豪华型车、舒适型车改变了以往客运车型的单一局面, 公路运输蓬勃发展。
　　　2、铁路运输保持较快增长，航空、水运能力逐步提高
　　　铁路运输保持较快增长，全盟境内现有铁路干线三条，即白城─阿尔山线全长350公里，在兴安盟境内306公里；通辽─霍林河线,全长417 公里,在兴安盟境内237公里；伊尔施─伊敏河铁路已建成通车，铁路全长185.41公里，在兴安盟境内17.7公里。目前我盟除了往返于线内运营的客货列车和旅游列车外，还开通了乌兰浩特─北京站的进京旅客列车、乌兰浩特─呼和浩特的直达首府旅客列车、乌兰浩特─哈尔滨、乌兰浩特─长春、乌兰浩特─大连和乌兰浩特─天津的跨省旅客列车。现在平均每昼夜发送( 过往)客车11对列、货车20对列，全年铁路货运量达120万吨，运送旅客125万人次。
　　　全盟现有航运路线一条(乌兰浩特─北京、乌兰浩特─呼和浩特)，机场两座(乌兰浩特机场和正在建设中的阿尔山机场)。乌兰浩特机场迁建于1994年，可满足737─302F、多尼尔 ─328、CRJ─200、ERZ─145、等大中小型客机起降。机场每日往返北京─呼和浩特6个定期航班，年旅客吞吐量8.56万人次，货邮吞吐量128吨。同时担负着东北三省及内蒙古东部春秋两季航空护林、人工降雨、飞播造林、草原灭鼠、航空摄影等专业飞行保障任务和俄罗斯、蒙古、朝鲜及韩国的国际导航任务，是长春、齐齐哈尔、海拉尔等周围机场的备降场。全国微机联网售票系统，可出售国际、国内联网回程机票，为旅客提供了极大方便。
　　　正在建设中的阿尔山机场总投资近3亿元，规划为国内小型旅游支线机场，设计机型为CRJ200、ERJ145等飞机，最大可以起降波音737—800等C类飞机，跑道长2400米，宽45米，规划建设一座4000平方米的航站楼及货运、供水、供暖、供电、通信、辅助生产和生活用房等公用设施。预测旅客吞吐量29万人次，货邮吞吐量1782吨。阿尔山机场的建设对改善我国东北地区和内蒙古东部地区的交通状况，促进地区经济发展，提升阿尔山的知名度，完善当地综合交通体系，缩小和东部发达地区的差距，促进我国东北与东北亚各国的经济贸易往来都将起到十分重要的作用。
　　　截止2009年新增水运线路100公里。正在建设中的水路航运2条线路，其中：阿尔山境内总投资1400万元的哈拉哈河至伊尔施三角山7级航道工程，可运行50吨级长达30公里航道；扎赉特旗境内的音德尔镇绰尔河至杏花村河段，可运行300吨级长达70公里航道。水运线路的建成为我盟经济建设的发展发挥重要作用。
　　　二、 邮电通信业
　　 三十年来，随着全盟经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，全盟邮电通信业网络体系也日臻完善，服务水平日益提高。特别是“十五”以来，我盟通讯建设更是升级换代，新的信息技术飞快转化应用，进一步形成了以光缆、数字微波和卫星通信组成的立体数字干线邮电传输网络，邮电通信业展现了勃勃生机。由于邮政电信业的快速发展，2009年邮电通信业务收入达6.97亿元，比1980年增长171.16倍。
　　　1、邮政网络体系不断健全
　　　截止2009年兴安盟的邮电局所、服务点已达106处，邮政储蓄点24个，邮路总条数37条，其中：自办汽车邮路7条，委办汽车邮路27条。邮路总长度3399公里，其中：自办汽车邮路长度328公里，委办汽车邮路1307公里。城市投递段道单程长度518公里，农村投递路线单程长度10699公里，早在90年代末，全盟实现了邮政网络覆盖所有行政村。
　　　在电信事业高速发展的今天，兴安盟邮政业通过大力发展竞争力强、效益较好的邮政储蓄、速递等业务，整合物流资源，拓展邮政物流配送业务，培育广告商函、电子邮政、代理收费等新型业务，不断丰富扩大了邮政服务的内涵和外延，为传统邮政注入新的生机和活力。2009年完成国内函件25.03万件，特快专递业务完成23.67万件,报纸累计发行643.93万份,杂志累计发行55.26万份，国内汇票业务完成27.10万笔；邮政储蓄年末余额达145285.65万元，全盟邮政业务总量实现5542.20万元，邮政业实现稳步增长。
　　　2、电信通信能力不断增强，服务水平不断提高。
　　　---电信业基础建设突飞猛进。进入90年代，兴安盟加大了对电信业的投资力度，综合通信能力大大增强，网络结构进一步优化。移动电话从无到有，发展迅速,移动电话交换机容量至今已达31万户，仅2009年电信业固定资产投资额达2630万元，交换机设备容量0.8万门，目前已实现电话交换程控化，长途传输数字化，已建成先进技术水平的电信通信技术网络体系，全盟通信网络能力正以适度超前用户增长规模的速度发展。特别是近年来随着电信业市场竞争的进一步加剧，各电信运营商，纷纷采取有力措施拼抢市场份额，在发展中求创新，以创新促发展，业务不断推陈出新，在普及传统电信业务的同时，电信部门开办了多种新兴业务，IC卡电话、电话智能业务、预付费SIM卡，电视电话会议、电子数据交控等，较好地适应了社会多层次、多样化的电信需求。全盟电信业综合实力更上新台阶，不但使电信用户获得了更多实惠，也使全盟电信市场进一步得以拓展。2009年全盟本地电话年末用户达18.81万户，其中:城市电话用户达15.95万户;2009年城市电话用户比1980年增加23.65万户，是1980年的128.5倍;移动电话年末用户达72.35万户，比1999年增加70.95万户，是1999年的51.7倍。 
　　 ---电信业业务不断扩展。经过三十年的努力,电信业通信能力已极大地满足了人们的日常需要，传统内涵得到广泛的延伸，业务内容不断丰富，互联网和数据通信普及到千家万户。2009年，我盟电信业务收入达65004.3万元,三十年来年均增长高达18.44%。电话总用户数达到110.63万户，电话普及率达到65.63部/百人。其中：固定电话用户达到10.72万户，固定电话普及率达到6.36部/百人；移动电话用户数达91.82万户，移动电话普及率达到54.47部/百人，移动电话普及率比全国平均水平还高出1.97个百分点；互联网宽带接入用户达6.14万户，互联网普及率达到3.64%。互联网宽带业务成为主流上网方式，移动分组数据上网成为年轻一族网民流行时尚,到2009年移动电话网络和数据通信网络覆盖所有旗县（市）,截止目前全盟新推出的3G手机用户已达1000户。