近年来，随着盐城主城区规模不断扩大，市民公共出行需求不断增加且呈现多样化特点。盐城市委、市政府按照“市域公交全覆盖、市郊公交一体化、主城公交优服务”的基本思路，着力构建安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务体系。为积极支持盐城公共交通体系建设运行，盐城市财政局将公交惠民、利民政策纳入政府公共财政体系，统筹安排、重点扶持、全力保障，促进公交企业高效运转。

　　2021年，盐城市财政局在城市公交建设方面安排资金5.03亿元。目前，已建立并实施了政府购买公交服务机制，设立城市公交发展专项资金，包括公交车租赁及运营经费补贴、SRT超级虚拟轨道一期项目运营补贴及回购、城市公共自行车配置等项目，财政资金支持公交发展更加规范化、长效化。

　　一是保障公交线路平稳运营。围绕盐城公共交通“市域公交发车间隔30分钟、市郊公交发车间隔20分钟、主城区公交发车间隔10分钟”目标，安排市域公交、市郊公交费用1887万元，用于城市公交、盐丰公交及市域公交、市郊公交的运营成本费用和政策性亏损补贴，并建立审计与绩效评价制度。

　　二是支持新型智能公交产业发展。投入5750万元SRTΙ期项目运营补贴及回购资金，保障全国首条SRT线路建成运营，满足市民群众长距离快速公交出行需求。

　　三是推动公共自行车更新升级。安排专项经费1940万元，支持盐城今年新增80个公共自行车站点、2000辆公共自行车，延长免费骑行时间至2小时，退还已收取的办卡押金，让市民出行更加便捷、环保。