2011年，公共财政用于支持我省综合交通枢纽建设298.3亿元，增幅高达70.4%，在全省基础设施建设投资中遥遥领先。为中原经济区迈出“交通先行”的新步伐，公共财政实实在在地下了苦功、出了真力。

　　公路水路建设成效明显。去年，公共财政安排高速公路建设养护资金54.8亿元，及时保障郑民高速郑州段等5个新建项目建成通车，截止年底，高速公路总里程达5196公里；投入国省干线新改建项目资金84.9亿元，积极推进G107线新郑境等32个国省道改造项目建设，全面加快“10+1”20分钟上高速项目进展，干线公路总里程达1.79万公里；支持水运、客货运场站建设等资金近4亿元，保障涡河、沱浍河、沙颍河等内河航段建设项目顺利开工，水运通航里程达1439公里；为21个客运场站建设项目提供充足资金保障。

　　农村路网进一步完善。为顺利实现“县县畅、乡乡联、社社通、农村骨干路网等级化”这一目标，及时下达农村公路建设和养护资金31.1亿元，同比增长55.5%，完成新改建县乡公路3500公里、通村公路2000公里、大中危桥3万延米的任务目标。

　　资金的投入为交通运输保障能力的持续提升打好基础：全省公路水路完成客运量18.45亿人、旅客周转量1211.94亿人公里、货运量22.65亿吨和货物周转量6349亿吨公里，同比分别增长16.1%、17.3%、21%和23.2%。

　　民生政策让百姓得到更多实惠。2011年，配合落实鲜活农产品“绿色通道”优惠政策，全年免收通行费13.69亿元；支持“畅通郑州”工程建设，实行了绕城高速郑州籍小型客车免费政策，让过路费都装进老百姓自己的腰包里；支持增开6个环城高速出入口建设，让市民更方便、更快捷出行。争取补助资金29.7亿元，对城市公交、出租车及农村客运等公益行业及困难群体进行油价补贴，给广大受益群体发放应对油价上涨压力的“定心丸”。

　　落实民航优先发展出实招。为支持民航优先发展战略，投入5.5亿元，加快郑州机场二期工程建设，推进综合保税区和机场货站改扩建工程。积极配合郑州机场创建国内超大航空枢纽任务，实现郑州机场成功跨入“旅客吞吐量千万级机场”行列的目标。认真研究并积极落实扶持政策，为洛阳机场和南阳机场等中小支线机场提高航班密度和开辟新航线提供有力支撑。

　　健全制度“强本固基”。制度是原则、是基础，科学合理的资金管理办法是做好投资管理的根本。结合我省实际，财政部门会同有关主管部门共同研究制定了交通运输重点项目、节能减排项目、内河航道应急抢通项目等资金管理办法，填补了我省部分专项资金管理制度的空白，为保障财政资金在项目建设过程中安全使用、合规管理、发挥效益起到重大作用。

　　中原经济区建设为我省现代交通体系建设绘就了“核心带动、轴带发展、节点提升、对接周边”的蓝图，2012年，公共财政将持续加大投入，为加快构建综合交通体系而积极作为。