汽车销量在进入8月以来发生了淡季销售的现象，随着节能汽车补贴政策的出台，同时拉动汽车销量的稳步增长，但与去年同比我市一些汽车销售商汽车销量下降了10%。

　　昨日上午9时，上海大众齐齐哈尔销售服务有限公司销售部经理胡博元介绍说，8月份历年都是汽车销售淡季以及经销商库存压力较大的时期，8月份的汽车市场走弱。进入8月以来，汽车的总体销量比7月份相比降低了20%到30%，和去年同期相比降低了10%，主要下降的原因是金九银十的说法，消费者都在呈观望的态度，等待“十一”国庆节会有让利幅度出现。

　　再者，现在车市的库存量大，出现了供大于求的现象，今年汽车销量同比还是出现了下降。2010年6月，国家公布了“节能产品惠民工程”节能汽车第一批推广目录，购买了上述推广目录车型的消费者，可以凭发票到买车的4S店领取国家规定的3000元人民币补贴，现4S店中的朗逸车型享受此政策。

　　随后，记者又来到新华夏华光汽车连锁有限公司，销售部刘经理说，现在汽车的销量总体看来比较平稳，和去年同期比，今年的销量并没有下降，但和今年1月到7月的销量来看，8月的销量下降了10%左右，因为现在是淡季，而公司的车型又数小排气量汽车，针对于农村用户多，现在农民忙于耕地，买车的热潮需等到秋收以后，所以，销售量比较稳定，加之惠民政策的出台，也缓解了8月淡季的销售低迷期。

　　记者了解到，现在，首批入围节能惠民车型都是1.6L及以下车型，因此，首批入围车型都能得到购置税减半和节能惠民双份补贴。有的还可以得到三重补贴，如上汽通用五菱的微车，在此双重补贴基础上还能得到“汽车下乡”补贴。进入7月新车销售的一大亮点是刚刚实施的节能车补贴政策已经收到效果，财政部、发改委和工信部于6月28日发布第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，实施一个月以来，政策效果显著。

　　据中汽研最新统计数据，在乘用车销量环比下降3.44%的背景下，第一批节能目录中涉及16家生产企业的71款节能汽车产品7月份销量为57353辆，较6月份增长11.75%。同时，这一政策也促使部分未获补贴车型的旺销，使得7月份1.6L及以下轿车占比有所上升。