日前从哈市城乡委获悉，今年哈市路改项目151个，专项维修路桥项目116个，57座桥涵，路桥改造工程量之大前所未有，为确保建设质量，近日哈市城乡委投入300余万元，引进了3种世界最先进的检测设备，提高工程质量和监管水平。

　　在今年大规模路桥建设开始前，哈市城乡委市政工程质量监督站从挪威购进了三围雷达探地车，执行今年路桥改造工程的检测任务。

　　据哈尔滨市政工程质量监督站王树波介绍，“在过去的路桥建设和路桥中修补路面裂缝时，要靠检查人员步行，通过肉眼观察到裂缝后才会安排修补，费时、费力、费钱；三围雷达探地车可以全方位探测道路、桥梁各结构层的厚度、密实度、层间质量等数据，只要探地车一过，就会自动收集道路基础和表层的数据，再通过系统分析，进行道路“诊断”、“号脉”，就可以及早发现道路表面完好而内部结构已脱空的现象，做到在道路病害早期及时发现。

　　冰城地处高寒地区，对道路摩擦系数的标准执行要求高，以往在道路建设中虽有对城市道路摩擦系数的标准，由于没有对道路摩擦系数的测定，导致冬季清雪后路面仍打滑，夏季雨后道路湿滑，不利于行车和市民出行安全。

　　据介绍，今年哈市首度引进了车载式道路摩擦系数测定仪，将对所有新建和改造的路桥按道路防滑标准严格检测。在国内，目前只有北京奥运会区域道路和现正建设的上海世博会区域专用道路采用了道路摩擦系数测定仪。

　　为配合今年大规模的路桥改造和建设，哈市还引进了落锤式弯沉检测仪。据介绍，弯沉仪可以非常快速地检测出道路桥梁结构层的整体强度。以前，哈市检测道路桥梁整体强度采用的是贝克曼梁弯沉检测方法，检测一条路得大半天时间。有了弯沉仪，十几分钟就可完成一条路的检测。