《中共广东省委广东省人民政府关于支持珠海建设新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区的意见》明确提出，珠海要打造珠江口西岸综合交通新枢纽。围绕这一目标任务，珠海市财政局积极履行职能，强化资金保障，发力支持公路、铁路、航运、航空等重大交通基础设施补短板、强弱项、提质效。2021年，珠海市财政将投入100.96亿元支持交通基础设施领域市政府投资项目建设，为珠海构建内畅外联的交通格局提供有力的财政支撑。

　　一、发力支持公路建设，织密内联外拓的高快速路网。在市域内部路网建设方面，珠海市财政局加力支持洪鹤大桥、香海大桥和金海大桥等珠海市东西两岸重大通道建设，进一步改善市区和西部间的交通状况，力促城市交通畅顺。其中，珠海市财政共投入11.43亿元支持洪鹤大桥，推动项目于2020年12月通车；香海大桥、金海公路大桥建设进展顺利，截至2021年3月，分别累计完成投资49.94亿元和35.78亿元，占项目计划总投资的65.09%和43.35%。在向外对接周边城市路网方面，截至今年4月，珠海市财政已分别累计投入3.96亿元和9亿元支持金琴快线北延段（一期）、黄茅海跨海通道建设，加快推动实现与深中通道以及粤西沿海地区的快速衔接，助力形成东接深圳、西联粤西的交通新局面。

　　二、发力支持铁路建设，构筑珠江口西岸轨道交通中心。为推动将珠海、澳门、广州及佛山的城轨铁路连成一体，珠海市财政全力支持珠机城际二期项目建设，截至2021年4月已累计投入23.03亿元，推动项目又好又快建设。目前，珠机城际二期项目施工进展较快，工程中最长的隧道——横琴隧道已顺利贯通。该项目计划于2023年完工，建成后，将大大缩短珠海市主城区和西部地区间的交通时间。除此之外，珠海市财政还将积极履行财政职能，支持珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁、南沙至珠海（中山）城际珠海段等轨道项目在年内开工建设，推动澳珠极点积极融入国家高铁网，加快建设北优东接、辐射粤西的多层次轨道交通网络。

　　三、发力支持机场和港口建设，打造区域航空航运枢纽。在机场建设方面，珠海市财政局通过财政资金支持、申请发行专项债等举措为珠海机场改扩建工程筹集建设资金，截至今年4月珠海市财政已累计拨款9.29亿元支持项目建设。目前，项目建设进展顺利，预计年内能完成整个航站楼的主体结构工程，争取在2024年完成建设任务。届时，珠海机场将可满足年旅客吞吐量2750万人次，年货邮吞吐量10.4万吨、年客机起降19.8万架次的运营需求。在港口建设方面，珠海市财政将持续加大资金保障力度，支持高栏港集装箱码头三期等深水泊位、深水航道和疏港交通基础设施建设，加快推动珠海港与广州港等周边港口合作。

　　下一步，珠海市财政局将以逢山开洞、遇水架桥的精神，全力保障重大交通基础设施项目建设，助力打赢交通大会战，推动建设枢纽型网络化综合交通体系，为把珠海建设成为珠江口西岸综合交通新枢纽作出财政贡献。