为推动京津冀协同发展国家重大战略实施，天津监管局充分发挥财政职能作用，有效利用驻地优势，选取京津冀交通一体化重点任务作为跟踪对象，助推京津冀协同发展。

　　一、提高政治站位，切实履职尽责。天津监管局认真贯彻落实习近平总书记在京津冀协同发展座谈会上的重要讲话精神，深刻领会推动京津冀协同发展的现实意义和历史意义，创新开展财政监管工作，把推进京津冀协同发展作为增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”的具体体现。近年来，实地走访相关部门、区及项目单位，召开专项座谈会，发放调研问卷，统计分析天津市京津冀协同发展重大项目建设和资金投入情况，扎实做好调研工作；积极与代表委员交流探讨推动京津冀协同发展的合理化建议，全面跟踪、反馈提案意见办理落实情况，以强烈的政治责任感和历史使命感，服务京津冀协同发展取得新突破。

　　二、积极建言献策，推动项目建设。京津冀交通一体化对疏解北京非首都功能、统筹区域协调发展、形成经济发展的新增长极，具有重要支撑作用。2019年以来，天津监管局主动担当作为，积极探索实践，以中央转移支付资金支持项目为抓手，选取津石高速天津段建设项目作为重点监控对象，深入施工现场，全面加强与主管部门、项目建设单位的日常沟通联系，及时掌握项目建设和资金使用管理等情况。针对存在的资金压力大、征地拆迁难、施工难度高等问题，督促地方财政部门加快财政资金拨付进度，有关区政府加强征地拆迁工作沟通协调力度，主管部门积极扫除各类施工障碍，切实为推动京津冀协同发展贡献力量。

　　三、加强执行监控，服务地方发展。津石高速天津段新建工程项目全长43.8公里，其中东段项目31.3公里，目前已完工80%，计划于2021年通车；西段项目12.5公里，已于近日与河北省段同步通车，这对便利津石两地交通，服务雄安新区建设，推动天津加快建设北方国际航运核心区和京津冀协同发展具有重要意义。天津监管局灵活运用多种监管手段，认真落实转移支付执行监控工作要求，通过电话沟通和资料报送等方式，持续关注项目建设和资金使用情况。津石高速天津段新建工程项目投资合计107.85亿元，其中，中央资金27.34亿元，占比25%，截至目前已基本执行完毕;带动地方财政投入59.51亿元，吸引社会投资21亿元。中央财政投入有效调动了地方政府和社会投资积极性，加快了国家高速公路网建设进度，促进了京津冀交通一体化发展。下一步，天津监管局将继续跟踪津石高速天津段建设项目，不断提高监管和服务水平，推动党中央重大决策部署落地见效。